Arkusz tłumienia i wyciszania samochodów DC40-02A4

Krótki opis:

Tłumiąca i wyciszająca podkładka samochodowa to akcesorium służące do redukcji lub eliminacji hałasu podczas hamowania. Jest to ważny element samochodowej podkładki hamulcowej. Jest ona umieszczona na stalowej tylnej części podkładki hamulcowej. Podczas hamowania podkładka hamulcowa wywiera pewien efekt tłumienia drgań i hałasu powodowanego przez podkładkę hamulcową. Układ hamulcowy składa się głównie z okładziny hamulcowej (materiał cierny), stalowej tylnej części (część metalowa) oraz podkładek tłumiących i wyciszających.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Specyfikacja produktów

11.DC40-02A4
Korozja ·Poziom 0-2 zgodnie z ISO2409 - mierzony zgodnie z VDA-309
·Korozja pod lakierem zaczynająca się od krawędzi tłoczonych jest mniejsza niż 2 mm
Odporność na temperaturę NBR ·Maksymalna chwilowa odporność na temperaturę wynosi 220℃
·48 godzin konwencjonalnej odporności na temperaturę 130 ℃
·Minimalna odporność na temperaturę -40℃
Ostrożność · W temperaturze pokojowej produkt można przechowywać przez 24 miesiące, jednak długi czas przechowywania może skutkować przywieraniem produktu.
· Nie przechowywać w wilgotnym, deszczowym, narażonym na działanie wysokiej temperatury środowisku przez dłuższy czas, aby nie dopuścić do rdzewienia, starzenia, przywierania produktu itp.

Opis produktu

Tłumiki drgań i tłumiki drgań samochodowych są niezbędnymi elementami układów hamulcowych samochodów, zaprojektowanymi w celu złagodzenia lub wyeliminowania hałasu hamowania. Klocki te stanowią krytyczny element układów hamulcowych samochodów i są zintegrowane ze stalowym podkładem klocków hamulcowych. Podczas hamowania skutecznie tłumią drgania i redukują hałas generowany przez klocki hamulcowe, zapewniając płynniejsze i cichsze hamowanie. Układ hamulcowy składa się z trzech głównych komponentów: okładziny ciernej (materiał cierny), stalowego podkładu (część metalowa) oraz podkładki tłumiącej drgania i redukującej hałas.

Zasada redukcji szumów
Hałas hamulców powstaje w wyniku drgań ciernych między okładziną cierną a tarczą hamulcową. W miarę rozprzestrzeniania się fal dźwiękowych z okładziny ciernej do stalowego podkładu, a następnie do podkładki tłumiącej, ich intensywność ulega transformacjom. Niedopasowanie impedancji fazowej między tymi warstwami w połączeniu z unikaniem rezonansu przyczynia się do znacznej redukcji hałasu. Zasada ta zapewnia, że ​​hamowanie pozostaje komfortowe i bezgłośne, zwiększając ogólną satysfakcję z jazdy.

Najważniejsze cechy produktu

Nasze tłumiące drgania i redukujące hałas podkładki mają metalowe podłoża dostępne w grubościach od 0,2 mm do 0,8 mm i szerokościach do 1000 mm. Podłoża te są pokryte warstwami gumy o różnej grubości, od 0,02 mm do 0,12 mm, oferując opcje jednostronnej i dwustronnej powłoki gumowej NBR, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom klientów. Jako ekonomiczna alternatywa dla importowanych materiałów, nasze produkty zapewniają doskonałe tłumienie drgań i hałasu bez uszczerbku dla jakości.

Powierzchnia materiału jest poddawana specjalistycznej obróbce antyzarysowaniowej, co zapewnia wysoką wytrzymałość i odporność na zarysowania. Klienci mogą wybierać spośród szeregu kolorów powierzchni, w tym czerwonego, niebieskiego, srebrnego i innych, z gwarancją trwałości koloru. Ponadto oferujemy płyty powlekane tkaniną bez tekstur, dostosowane do konkretnych wymagań klienta, co zapewnia elastyczność w projektowaniu i stosowaniu.

Zdjęcia fabryczne

Nasz zakład produkcyjny jest wyposażony w najnowocześniejszą infrastrukturę, w tym niezależny warsztat rafinacyjny, dedykowany warsztat czyszczenia stali i zaawansowane maszyny do cięcia wzdłużnego. Całkowita długość naszej głównej linii produkcyjnej przekracza 400 metrów, co pozwala nam zachować pełną kontrolę nad każdym etapem produkcji. To kompleksowe podejście zapewnia rygorystyczne standardy jakości i niezawodną dostawę, dając naszym klientom spokój ducha i zaufanie do naszych produktów.

Ta poprawiona wersja zwiększa czytelność, zawiera przyjazne dla SEO słowa kluczowe (np. „samochodowe układy hamulcowe”, „zasada redukcji hałasu”, „podkładki tłumiące drgania”) i rozszerza szczegóły techniczne, aby poprawić widoczność w wyszukiwarkach i zaangażowanie użytkowników. Struktura jest bardziej zorientowana na narrację, z wyraźnymi nagłówkami sekcji i językiem zorientowanym na działanie, aby przyciągnąć zarówno czytelników, jak i algorytmy wyszukiwania.

fabryka (14)
fabryka (6)
fabryka (5)
fabryka (4)
fabryka (7)
fabryka (8)

Zdjęcia produktów

Nasz materiał można łączyć z wieloma rodzajami PSA (klej na zimno); obecnie mamy różne grubości kleju na zimno. Można dostosować do potrzeb klientów
Różne kleje mają różne właściwości, podczas gdy rolki, arkusze i obróbka szczelinowa mogą być produkowane zgodnie z wymaganiami klienta. Aby spełnić wymagania klienta

PRODUKTY-ZDJĘCIA (1)
PRODUKTY-ZDJĘCIA (2)
PRODUKTY-ZDJĘCIA (4)
PRODUKTY-ZDJĘCIA (2)
PRODUKTY-ZDJĘCIA (5)

Inwestycje w badania naukowe

Obecnie posiada 20 zestawów profesjonalnego sprzętu testowego do wyciszania materiałów filmowych i testowania środków maszyny do testowania połączeń, z 2 eksperymentatorami i 1 testerem. Po zakończeniu projektu, specjalny fundusz w wysokości 4 milionów RMB zostanie zainwestowany w modernizację nowego sprzętu.

Profesjonalny sprzęt testowy

Eksperymentatorzy

Próbnik

W

Fundusz Specjalny


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas